 |
—— السيد ليجوكا أولانجي
 |
—— السيد ننيميكا
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| اسم المنتج: | مضخة نقل النفط والعتاد | بناء: | مضخة زيت التروس |
|---|---|---|---|
| لزوجة: | 5-1500cst | علامة تجارية: | يوتشو |
| محرك: | كهربائي | مواد: | قالب جبس حديد |
| تسليط الضوء: | gear lube transfer pump,rotary gear oil pump |
||
YHCB سلسلة العارية التعميم قوس العتاد مضخة نقل النفط لشاحنة خزان النفط
تستخدم سلسلة YHCB لمضخة زيت التروس الدائرية بشكل أساسي في نقل اللزوجة عند 5 ~ 1500 درجة مئوية ولا تتجاوز درجة الحرارة 80 80 ، سائل غير قابل للتآكل بدون جزيئات صلبة ، مثل البنزين والكيروسين وزيت الديزل وزيت التشحيم الميكانيكي ، ويمكن أيضًا استخدامه في نظام النقل الهيدروليكي. وفقا لاحتياجات العملاء يمكن اختيار مواد مختلفة من المكونات الرئيسية للمضخة ، ونقل تركيز مناسب من الحمض ، القلوية ، البنزين ، التولوين ، الأسيتيلين ، الكحول ، الألكين ، استرات ، الكيتونات وجميع أنواع الوسط الكيميائي.
مضخة التروس الدائرية الزيتية YHCB تتبنى التروس الدائرية المزدوجة ، هي المنتج الجديد لتطوير الطلب على الزيت الصناعي ، مضخة التروس الموفرة للطاقة الخاصة. لها ميزة الكفاءة العالية وتوفير خصائص الطاقة ، التدفق الكبير ، رأس التسليم العالي ، الحجم الصغير ، انخفاض مستوى الضجيج ، وانخفاض سرعة نقل المدخلات ، والأداء القوي الذاتي فتيلة ، سهلة التركيب والصيانة ، الخ.
المعايير الفنية:
| اكتب | س التدفق M3 / ساعة | ضغط العمل ميجا باسكال | سرعة دورة في الدقيقة | قوة كيلووات |
| 50YHCB-8 | 8 | 0.4 | 960 | 3 |
| 60YHCB 15 | 15 | 0.4 | 960 | 4 |
| 60YHCB 30 | 28 | 0.4 | 960 | 5.5 |
| 60YHCB-50 | 45 | 0.4 | 1430 | 11 |
| 65YHCB-35 | 35 | 0.6 | 960 | 7.5 |
| 76YHCB 40 | 40 | 0.6 | 960 | 7.5 |
| 80YHCB-60 | 60 | 0.6 | 960 | 11 |
| 80YHCB-80 | 80 | 0.4 | 960 | 15 |
| 100YHCB-100 | 100 | 0.4 | 960 | 22 |
| 125YHCB-150 | 150 | 0.4 | 960 | 37 |
| 150YHCB-200 | 200 | 0.4 | 960 | 55 |
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
في البداية
تحقق دوران المضخة هو الصحيح (2-3 ثواني).
فحص سائل التنظيف للختم أو الغدة متوفر في المضخة.
تحقق من وجود محاذاة ووصلة خالية من الغبار.
| ظاهرة الفشل | استكشاف الأخطاء وإصلاحها |
| لا السائل تسليمها | (أ) مضخة لا تستعد. (ب) شفط رفع عالية جدا. تحقق مع مقياس في شفط المضخة (ج) الاتجاه الخاطئ للدوران (د) المضخة غير الدورية (عطل القيادة من المحرك الرئيسي) (هـ) أنابيب الشفط والتسليم المتصلة بجوانب المضخة الخاطئة |
| لا يكفي السائل تسليمها | (أ) تسرب الهواء في الشفط أو من خلال صندوق الحشو (ب) السرعة منخفضة جدا (ج) رفع الشفط مرتفعًا جدًا أو لا يكفي رأس الشفط (للسوائل الساخنة) (د) صمام القدم صغير جدًا أو معاق (هـ) صمام القدم أو نهاية أنبوب الشفط غير مغمور بعمق كافٍ (و) تم تركيب الأنابيب بطريقة غير صحيحة ، مما يسمح للهواء أو الغاز بالدخول في المضخة (ز) العيوب الميكانيكية: المضخة التالفة ، المضخة البالية التعبئة المعيبة (ح) صمام إغاثة لا يجلس أو يغطيه شيء غريب. (ط) تعيين صمام الإغاثة لضغط منخفض للغاية. |
| تعمل المضخة لفترة من الوقت ثم تفقد الشفط | (أ) خطوط شفط متسربة (ب) شفط رفع عالية جدا (ج) الهواء أو الغازات في السائل |
| المضخة تأخذ الكثير من الطاقة | (أ) سرعة عالية جدا (ب) السائل أثقل أو أكثر لزوجة مما قلنا عنه (ج) انسداد خط الشفط أو التفريغ (د) العيوب الميكانيكية شافت عازمة يربط عنصر الدورية حشوة الصناديق ضيقة للغاية بسبب عدم ملائمة خطوط الأنابيب أو السائق (ز) يتم قياس ضغط الفحص في المضخة وليس على مسافة بعيدة من المضخة وبالتالي تجاهل فقدان الضغط في الأنابيب والصمامات ، إلخ. (ح) ضغط التصريف أعلى من المذكور. |
| مضخة صاخبة | (أ) سرعة عالية جدا (ب) رفع الشفط أو اللزوجة عالية جدًا (قطر المواسير صغير جدًا) مما يمنع ملء مسننات التروس (ج) الاتجاه الخاطئ للدوران (ملاحظة: الاستراحة في أغطية المضخة لمنع الضوضاء الهيدروليكية لا تعمل إلا في اتجاه واحد) (د) الأنابيب أو الأسِرَّة المدعومة بشكل سيء والتي تسبب اهتزاز الرنين. تركيب المطاط يمكن أن تساعد. (ه) الثرثرة صمام الإغاثة (و) الضغط منخفض للغاية: يمكن أن تؤدي الزيادة في الضغط إلى منع ضوضاء التروس في تطبيقات الضغط المنخفض (ز) المضخة البالية ، تحقق من التآكل |
| تسرب الغدة المفرطة | (أ) التعبئة الصلبة وسجل مهاوي (ب) الضغط على المضخة مرتفع جدًا أو سد ممر تخفيف الضغط (ج) نفاد رمح مفرطة (د) عند إعادة تعبئة الغدة ، يجب إزالة جميع العبوات القديمة. أنها ليست جيدة بما يكفي فقط لإضافة حلقات إضافية لأن التعبئة الأصلية تصبح مضغوطة |
| لباس مفرط | (أ) السائل جلخ / السائل الملوث (ب) السرعة الزائدة (ج) اختلال (د) التحميل المفرط على محرك الأقراص ، المحوري أو شعاعي (هـ) المضخة جافة (و) اللزوجة أقل مما هو مذكور |
| تشغيل المحرك الساخنة وارتفاع درجة الحرارة | (أ) الضغط الخلفي كبير جدا (ب) امدادات التيار الكهربائي غير صحيح (ج) التدريج الحركي (د) المضخة العاملة خارج نطاق درجة الحرارة (هـ) درجة حرارة الهواء مرتفعة للغاية (و) محرك مغطى بالغبار (ز) التوصيلات الكهربائية غير صحيحة لبدء التشغيل (ح) التهوية الطبيعية منعت |
| ضخ الانهاك | (أ) إعادة تدوير كمية صغيرة من السائل (ب) على غدة ضيقة (ج) الجفاف (د) ضخ خارج المحاذاة |
اتصل شخص: Sarah
الهاتف :: 008613676018543
